NIKKEN I/O

NIKKEN nimmt eine Vorreiterrolle ein, indem wir die neueste, Cloud-basierte Technologie für den Zugriff auf große Datenmengen während der Lebensdauer unserer Produkte nutzen.

Um Ihnen die volle Konformität mit Industry 4.0 zu gewährleisten, haben wir ein neues passives, kontinuierliches Zustandsüberwachungssystem (NIKKEN I/O) geschaffen, das Tag für Tag läuft, um sicherzustellen, dass Sie über den Betrieb Ihrer NIKKEN-Rundtische auf dem Laufenden sind. Die Fähigkeit, Fehler zu erkennen und vorherzusehen, ist sowohl für den Endbenutzer - bei der Aufrechterhaltung der Maschinenverfügbarkeit - als auch für NIKKEN selbst ein wesentlicher Vorteil, um unsere Produkte für die Zukunft weiterzuentwickeln.

SO FUNKTIONIERT I/O

  1. Sensoren innerhalb des Rundtisches senden während der Produktion drahtlos Echtzeitdaten.
  2. Ein Empfänger in der Werkstatt empfängt diese Daten, verarbeitet diese und trägt sie in eine Datenbank ein.
  3. NIKKEN I/O verwendet ein eigenständiges webbasiertes Dashboard, das eine umfangreiche, anpassbare Datenvisualisierung mit einem auf einen Blick erkennbaren Kennzeichnungssystem bietet, so dass Sie den Beginn eines Problems erkennen können, bevor es zu einem Fehler wird.
  4. NIKKEN I/O läuft über Wi-Fi und kann mit jedem lokalen Netzwerk oder sogar als globale Cloud-basierte Lösung verbunden werden. 
NIKKEN I / O-Datenübertragungsdiagramm
Beispiel für die Präsentation von NIKKEN-E / A-Daten

Wartung Standardpaket

Wartungs-Basisplugin als Standard:

  • Umkehrspielmessung
  • Kollisionserkennung
  • Ölzustandsmessung
  • Strommessung zeigt die tatsächliche Leistungsaufnahme des Rundtischs bei der Produktion
  • Messung der Motortemperatur weist auf Überhitzung hin. 

Weitere Optionen

Dynamik-Plugin:

Die Vibrationsüberwachung liefert Frequenzinformationen, um die Bediener bei der Reduzierung von Vibrationen bei der Bearbeitung zu unterstützen.

Digital Signature-Plugin:

NIKKEN I/O-Wartungssystemdaten werden dem Benutzer zugänglich gemacht. Ein maßgeschneidertes System kann Verfahrensprobleme schon vor der Inspektion erkennen - dies erspart Ausschuss und Nacharbeiten.